В последнее воскресенье октября в нашей стране отмечают День автомобилиста. Это праздник водителей, механиков, инженеров, техников, работников автосервисов и дорожных служб.

В преддверии этой даты мы встретились и побеседовали с людьми, чьи будни проходят на дороге, но каждый из них видит ее по-своему. Водитель МЧС Юрий Швалов спасает жизни, водитель-инструктор Кирилл Евтушенко обучает мастерству новичков, водитель такси Владислав Шутев помогает людям добраться до своей цели. Все эти мужчины верны своей профессии и безгранично в нее влюблены.

СПЕЦСИГНАЛ. КОГДА ВРЕМЯ ИДЕТ НА СЕКУНДЫ

Юрий Павлович мечтал попасть на службу в МЧС еще с самого детства, и машины, как любой мальчишка, он тоже полюбил с детства.

– Мой отец – автомеханик, и сызмальства он прививал мне любовь к машинам. Гайки, болты… это все мне знакомо давно, – вспоминает мужчина.

СЛУЖИТЬ В МЧС –  НЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Водителем герой нашей публикации трудится всю свою жизнь. Ряды МЧС Юрий Павлович пополнил в 2013 году.

Обязательными требованиями к кандидатам на должность водителя МЧС являются служба в армии, наличие водительских прав, стаж работы не менее двух лет. Немаловажный фактор – психологическая устойчивость, ведь эта профессия подразумевает работу в экстремальных условиях.

–  Хоть на спецтранспорте, хоть на обычном автомобиле на моих плечах лежит огромная ответственность за людей, которых я везу. Моя задача – кратчайшим маршрутом, вовремя, в целости и сохранности доставить личный состав на место пожара, – подчеркнул Юрий Швалов.

– Я обожаю свою профессию, всегда иду с радостью на службу. Конечно, местами бывает тяжело, но наша работа нужна людям. И я от этого получаю удовольствие, – рассказал Юрий Швалов.

РАЗРУШАЕМ СТЕРЕОТИПЫ

Главный стереотип, с которым борются сотрудники МЧС, – это мнение, что водитель просто возит пожарных. На самом деле он является полноправным членом боевого расчета.

– Водителям, как и спасателям, выдаются боевая одежда, каска, сапоги. Мы тоже принимаем участие в тушении пожаров. В мои обязанности входит обеспечение машины водой, техническое обслуживание автомобиля плюс ПТВ (пожарно­техническое вооружение. – Прим. авт.). А в нынешнее время, когда существует вероятность обстрелов и угроза БПЛА, мне надо позаботиться о машине – убрать, спрятать, – поделился мужчина.

– Без пожарного автомобиля все старания спасателей бесполезны, это главное средство тушения. Машина должна быть в постоянной боеготовности, – подчерк нул Юрий Павлович.

НАЧАТЬ ЖИЗНЬ С ЧИСТОГО ЛИСТА… ЗА РУЛЕМ АВТОМОБИЛЯ

Владислав Шутев водит практически всю жизнь – в детстве сел за руль велосипеда, юношей гонял на мопеде, а став постарше, пересел на четырех­колесный транспорт. Без авто себя просто не мыслит, умеет не только водить, но и прекрасно разбирается в устройстве автомобиля – практически любую поломку найдет и отремонтирует. Но несмотря на любовь к технике и вождению, машины всегда были в его жизни любимым хобби, а не основным источником заработка.

«КАК БУДТО БОГ ОТВЕЛ»

Сам Владислав Витальевич из Рубежного. Несколько лет он трудился на крупном химическом предприятии – заводе «Заря». Но в 2022 году, накануне специальной военной операции, понял, что из Украины пора уезжать.

– Мы, обычные люди, не знали, какие события вскоре последуют, но молодежь у нас активно призывали вступать в украинскую армию. Специально создавались такие условия, чтобы мужчины шли служить. Я решил уехать в Польшу – как будто Бог отвел. А потом в нашем городе начались военные действия. На протяжении трех месяцев трудился в Польше и могу сказать одно: я был там рабом. По 12 часов даже без еды приходилось пахать. Хотя рядом работали поляки по восемь часов, – рассказывает Владислав.

ЧУВСТВУЮ СЕБЯ В СВОЕЙ СТИХИИ

Когда Рубежное освободили, русские солдаты вывезли семью Владислава Витальевича в Красный Луч – поближе к родне по маминой линии.

Мужчина, наконец­то связавшись с семьей, решил тоже выбираться из Польши к своим. Когда он приехал в наш город, естественно, встал вопрос работы. Химической промышленности здесь нет, по этому брался за многое. Даже когда самому было трудно, Владислав Шутев помогал другим – развозил гуманитарную помощь от Красного Креста.

– Езда за рулем ни с чем не сравнится, по этому оформил лицензию и пошел в такси. Здесь и комфортные условия, и заработок, и с пассажирами общий язык находить умею. Думаю, не каждый может работать в этой сфере – выдержка все­таки определенная нужна, люди­то разные. Но мне нравится, чувствую себя в своей стихии, – поясняет водитель.

Вот так навык вождения может превратиться в профессию и помочь найти выход из любой жизненной ситуации.

КУРС НА БЕЗОПАСНОСТЬ –  РАБОТА АВТОИНСТРУКТОРА

Кирилл Евтушенко выбрал свою профессию по зову сердца, так как с юности его интересовало абсолютно все, что связано с автомобилями.

– Впервые за рулем я побывал еще в детстве, дедушка давал посидеть в автомобиле – рассказывал все и показывал. После этого и зародилась моя тяга к машинам, – вспоминает Кирилл Викторович.

После окончания Донецкой академии автотранспорта молодой человек работал начальником технического отдела в филиале «Краснолучская автобаза» ГУП ЛНР «Донбассантрацит».

– Однажды мне предложили пройти специальное обучение на инструктора по вождению и устроиться в автошколу. Так и началась моя трудовая деятельность. Вот уже на протяжении трех лет я обучаю людей вождению, – рассказал парень.

ОПЛАЧИВАЕМОЕ ХОББИ

Работа инструктора ответственная, в какой-­то мере даже опасная, но при правильном подходе, внимательности и профессионализме очень интересная.

– Обучать вождению мне нравится – для меня это оплачиваемое хобби, я люблю то, чем занимаюсь. Я могу научить человека чему­-то новому, дать ему знания и умение управлять автомобилем, а в результате, возможно, и осуществить чью-то мечту, – это самое приятное в профессии инструктора, – пояснил Кирилл Викторович.

– Самая простая и банальная ошибка у начинающих водителей – это невнимательность: ремень забудут пристегнуть, указатель поворота включить, а то и вовсе право и лево путают, – сказал Кирилл Евтушенко.

СТРАХАМ ЗДЕСЬ НЕ МЕСТО

Самое главное, с чего инструктор начинает свою работу с учениками, – избавляет их от чувства страха.

– На своих занятиях я создаю дружескую атмосферу для работы с учеником. Считаю, что человек должен приходить с хорошим настроением на занятие и уходить с чувством, что он теперь на шаг ближе к своей заветной цели, – подчеркнул водитель.

Екатерина ФЕДОРОВА, Марина ПЛУГОВА, фото авторов