Газета «Слава Краснодона» ГБУ ЛНР «ЛУГАНЬМЕДИА» продолжает цикл публикаций, в которых рассказывает об истории улиц города, о жизни и судьбе тех, в честь кого они названы. В этом номере речь пойдет об улицах, которые носят имена отважных героев – Марии Кузькиной и Валерия Чкалова.

Герой антифашистского сопротивления

До 30-х годов улица называлась Первомайской. Решением исполкома Краснодонского городского Совета депутатов трудящихся от 26 февраля 1966 года она была переименована в улицу Марии Кузькиной.

Кто она, эта отважная краснодонская девушка, имя которой вошло в историю города?

Мария Кузькина родилась в 1923 году в семье донецкого шахтера, 36 лет проработавшего в забое. Ее подруга Мария Сун Ю-по была дочерью китайского горняка, для которого Страна Советов стала второй родиной.

Сестра Марии Кузькиной Анна Даниленко вспоминала:

«…До войны я учительствовала в школе, где учились эти подружки. Моя сестра была комсомолкой, но очень несмелой, тихой и скромной. Перед войной она училась в восьмом классе вечерней школы и одновременно работала. Училась средне. Совсем иной была Мария Сун Ю-по. С детства она росла активной, живой и смелой. Училась только на «5», была комсомолкой, часто выступала на школьной сцене».

В октябре 1942 года в группе краснодонских девушек, насильно угнанных в Германию, были Мария Кузькина и Мария Сун Ю-по. Две Марии, две комсомолки, жившие долгие годы по соседству на улице Красных Шахтеров, были разлучены в Германии на мюнхенской бирже. Кузькина попала в прислуги к нацистской барыне, а Сун Ю-по отправили в лагерь принудительного труда при конденсаторном заводе Сименса.

Но судьба соединила подруг вновь – в антифашистском подполье. В 1943 году в городе Мюнхене, в лагере военнопленных, была создана крупная подпольная организация БСВ – «Братское сотрудничество военнопленных», организаторами и руководителями которой стали советские военнопленные офицеры.

Движение сопротивления вскоре распространилось и на восточных рабочих – людей, принудительно вывезенных в Германию из оккупированных районов СССР. Так в подпольную организацию и попали Кузькина и Сун Ю-по.

Работу среди женщин по вовлечению восточных рабочих в БСВ проводила Мария Кузькина, которая была избрана руководителем женской группы. Общими усилиями девушки размножали и распространяли тексты листовок и воззваний БСВ, добывали бинты и медикаменты, простейшие медицинские инструменты, гражданскую одежду и документы для организации побегов советских военнопленных из лагерей.

Подпольщики стремились сплотить в борьбе военнопленных всех стран и национальностей, подготовить вместе с антифашистами Германии вооруженное восстание против нацистского режима. Народный бунт должен был вспыхнуть ночью, во время очередного авиационного налета. Но осуществить этот смелый замысел не удалось.

Гестапо, наводнившее лагеря провокаторами, напало на следы подполья. Начались аресты. 23 декабря 1943 года были арестованы 24 участника БСВ, 26 января 1944-го схватили Марию Кузькину. Вскоре число брошенных в тюрьмы по подозрению в принадлежности к БСВ превысило 380 человек.

Гестапо устраивало очные ставки Марии с руководителями подполья, но как ее ни пытали, она отвечала: «Не знаю».

Весной 1944 года арестованных доставили из Мюнхена в Освенцим. 4 сентября Марию Кузькину и Марию Сун Ю-по заживо сожгли в печи концлагеря. В этот же день в концлагере Дахау были казнены 92 участника БСВ.

Фото: из архива музея «Молодая гвардия». Мария Кузькина с другом. 1940 год

Летчик-испытатель и рекордсмен

Улица Чкалова является частью главной магистрали Краснодона, берет свое начало от улицы Артема и переходит в улицу Красных Партизан. На карте города она появилась в начале 30-х годов прошлого века и названа в честь прославленного летчика-испытателя Валерия Чкалова.

Во время оккупации Краснодона в 1942 году эта улица на основании приказа по городской управе была переименована в улицу Сорокинскую. С освобождением города ей было возвращено прежнее имя.

Когда-то биографию Валерия Чкалова мог рассказать любой мальчишка. Сейчас о подвигах отважного летчика помнят лишь люди старшего поколения. Исправим эту несправедливость.

Воздушный первопроходец, рекордсмен, летчик-новатор, кумир миллионов и мировая знаменитость. Валерий Чкалов прожил короткую, но очень насыщенную и яркую жизнь. За 34 года он успел пройти путь от кочегара до пилота, стать Героем Советского Союза, совершить уникальный трансатлантический перелет и стать уважаемым человеком не только в своей стране, но и за рубежом.

О профессии летчика Валерий грезил с 14 лет. Тогда он работал в речном пароходстве кочегаром – помогал своему отцу-котельщику. Увидев однажды в небе самолет, юный романтик больше уже не смог думать ни о чем другом. Чтобы быть ближе к авиации, он отправился в Нижний Новгород и устроился слесарем по ремонту и сборке самолетов. Вскоре юноша получил возможность обучаться любимому делу и прошел через несколько летных школ.

Став летчиком-истребителем, Валерий Чкалов поступил на службу в эскадрилью под Ленинградом. Здесь в полной мере проявился дерзкий и строптивый характер молодого пилота. Выяснилось, что управлять самолетом он предпочитал по-своему, вопреки инструкциям и приказам начальства.

Самый знаменитый «трюк» Чкалова вошел в историю как пролет под Троицким мостом через Неву. Также небесный виртуоз практиковал полеты на предельно низких высотах, крутил мертвые петли, разрабатывал фигуры высшего пилотажа, в том числе «восходящий штопор» и «замедленную бочку».

Несмотря на проблемы с дисциплиной, Валерий Чкалов построил блестящую карьеру. Всего за свою жизнь он совершил более 800 испытательных полетов.

Всенародная слава обрушилась на Чкалова после его беспрецедентного перелета из Москвы на Дальний Восток. В 1936 году вместе с летчиками Георгием Байдуковым и Александром Беляковым он преодолел больше девяти тысяч километров. Беспересадочный полет длился 56 часов в сложнейших погодных условиях. По возвращении в Москву экипаж встречал лично Сталин. Все трое пилотов были удостоены звания Героя Советского Союза и ордена Ленина.

А уже через год к Валерию Чкалову пришла популярность мирового масштаба. В компании тех же пилотов он совершил беспосадочный перелет Москва – Северный полюс – Ванкувер. Спустя 63 часа 25 минут летчики приземлились в назначенном пункте. В США воздушных асов встретили как самых прославленных звезд. О них писали в американской прессе, в их честь проводили банкеты, а президент Рузвельт лично поздравил советских смельчаков в Белом доме.

К сожалению, «звездный период» Чкалова оказался недолгим. Любимец всей страны погиб 15 декабря 1938 года при проведении первого испытательного полета на новом истребителе И-180 на Центральном аэродроме в Москве.

Фото из Библиотеки Конгресса США, отдел эстампов и фотографий.

На фото: Советские авиаторы выходят из Белого дома после встречи с Франклином Рузвельтом. Слева направо: Георгий Байдуков, Валерий Чкалов, посол СССР в Вашингтоне Александр Трояновский и Александр Беляков. Вашингтон, округ Колумбия, 28 июня 1937 года.