12 ноября 2025 года в нашей стране был основан новый род войск Вооруженных Сил России, предназначенный для применения беспилотных технологий в воздухе, на суше и воде – войска беспилотных систем Российской Федерации.

Герой нашего материала – молодой человек, который, будучи студентом, подписал контракт и служит в войсках БПС.  О том, почему было принято такое решение, и о прохождении службы нам рассказал FPV-ударник с позывным Турист.

Служить Отечеству

Будучи школьником, наш герой занимался джиу-джитсу, посвятив шесть лет этому виду борьбы.

– Я старался быть в хорошей физической форме, потому что мечтал служить в силовых структурах. Единственное, с чем я не мог длительное время определиться, какое же подразделение Росгвардии мне больше по сердцу – ОМОН или СОБР, – вспоминает молодой человек.

В выпускном классе парень узнал о деятельности Федеральной таможенной службы.

– Друзья так интересно рассказывали о службе в таможне, что я решил поступить в ЛГУ им. В. Даля, на кафедру налоговой политики и таможенного дела, – рассказывает наш герой. – Кроме прочего, меня привлекло еще и то, что после окончания вуза я получил бы звание младшего лейтенанта таможенной службы. Поэтому, взвесив все за и против, я отнес документы в Далевский университет, сдал экзамены и стал студентом.

Лекции, семинары и веселая студенческая жизнь пошли своим чередом. Со стороны казалось, что все прекрасно, но молодой человек через время почувствовал, что находится не на своем месте.

– Да, в университете было интересно. Однако в какой-то момент я поймал себя на мысли, что вначале-то я хотел служить именно в силовых ведомствах, защищать людей, Отечество, а не быть таможенником, – признается парень. – Однажды нашу кафедру посетили сотрудники пункта отбора, которые рассказали о возможности заключить контракт для прохождения службы в войсках беспилотных систем Российской Федерации. Я внимательно следил за ходом специальной военной операции с самого ее начала и хорошо знаю, какое огромное значение имеет фактор дронов и роботизированных платформ в этом конфликте. Выслушав предложение военных, я хорошо подумал и понял: служба в войсках БПС – это мой шанс осуществить мечту детства защищать Родину.  

Не бояться трудностей

Подписав контракт, наш герой был направлен в учебный центр, где прошел 45-дневный курс обучения.

– Вначале мы 25 дней тренировались на симуляторах, а потом приступили к практике на полигоне, где управляли уже настоящими дронами. Нам предоставляли координаты целей, а мы должны были найти их и уничтожить, – рассказывает Турист.

По типу конструкции военные беспилотники могут быть самолетного, вертолетного и гибридного типов.

– С помощью дронов можно проводить разведку, налаживать логистику и связь подразделений, уничтожать цели противника, – уточняет оператор БПЛА. – FPV-дроны – самые массовые ударные беспилотники. Управлять ими сложнее всего, но одновременно с этим и интереснее. Поэтому решил стать FPV-ударником. Когда беспилотник летит с боевой частью, его постоянно тянет к земле. Дополнительно осложняют полет FPV-дрона погодные условия: порывы ветра, осадки в виде дождя и снега. Я решил не искать легких путей. Если освоить самое сложное в управлении дронами, все остальное будет по плечу.   

В учебном центре наш герой повстречал сплоченный коллектив опытных инструкторов, которые всячески помогали новым контрактникам привыкнуть к условиям службы.

– Конечно, вначале было сложно: новая обстановка, незнакомые люди, совершенно иной, чем на гражданке, ритм жизни. Но старшие товарищи поддерживали и приободряли каждого из нас, и после первых двух недель пребывания в учебке я почувствовал, что начал привыкать к службе, – вспоминает Турист.  

Кроме управления FPV-дроном, наш герой научился собирать из комплектующих беспилотники и готовить их к боевому применению.

– Еще меня научили управлять отечественным наземным боевым роботом НРТК «Курьер». Эта многоцелевая дистанционно управляемая гусеничная платформа может доставлять бойцам на передовой боекомплекты, припасы и выполнять иные боевые задачи, – объясняет контрактник.

После прибытия в боевую часть рядовой Турист был направлен на итоговую проверку навыков управления БПЛА.

– Требовалось запустить дрон, пролететь по определенной трассе между деревьями и сделать контроль цели. После этого сдал экзамен по технике безопасности и получил личное оборудование для выполнения боевой работы, – рассказывает рядовой.

Боевой расчет состоит из инженера и оператора БПЛА.   

– Задача моего сослуживца – подвесить боевую часть к дрону и установить его на место взлета, а моя – поразить цель противника. Сейчас участвую в дополнительных тренировках на полигоне, повышая свои навыки FPV-ударника, – говорит контрактник.  

Присоединяйся к победителям!

Прошло полгода после того, как наш герой начал служить в войсках беспилотных систем. 

– Мне 19 лет, и я не проходил срочную службу в армии. Но это не стало помехой для заключения контракта, – отмечает Турист. – Исходя из своего опыта, советую молодым людям, желающим стать на защиту родных и Отечества, поступать на контрактную службу в войска беспилотных систем. В учебке опытные бойцы вас обучат всему необходимому, а в боевой части вы почувствуете поддержку надежных товарищей и станете частью большой команды победителей. Дроны – это не только новейшие технологии, навыки в которых позже можно применять в гражданской жизни, но и прекрасная возможность помочь нашим солдатам освободить родную землю от захватчиков. Чем больше к нам придет толковых ребят, тем быстрее все закончится нашей победой!  

Артем Дудкин, фото Дарьи Чмировой